Samochód kombi Scania G 450 CG17N 6×2/4 CAP COMBI 16,5 cbm 2O23 rok stal nierdzewna
- Typ: Samochód kombi Scania G 450 CG17N 6x2/4 CAP COMBI 16,5 cbm 2O23 rok stal nierdzewna
- Rok produkcji: 2023
Opis techniczny
3-osiowy samochód ciężarowy z odsysaniem/płukaniem
Opis techniczny
3-osiowy samochód ciężarowy z odsysaniem/płukaniem
Podwozie:
Typ: Scania G 450 CG17N 6×2/4
Rozstaw osi: ok. 4150 mm
Rok produkcji: 2024
Przebieg: ok. 15 000 km
Wysokość całkowita: ok. 3850 mm
Norma emisji spalin: Euro 6
Długość całkowita: ok. 9340 mm
WOM EG 740 ze sprzęgłem, niezależnie włączany z silnika.
Oś skrętna
Tylne zawieszenie pneumatyczne
Niezwykle zwrotny
Samojezdna maszyna robocza
Zabudowa :
Producent:
Typ: CAP COMBI
Pojemność zbiornika: ok. 16 500 l łącznie ze zbiornikami na wodę
Materiał zbiornika: Stal nierdzewna AISI 304 (V2A) 1.4301
Zbiornik na osad:
Pojemność: ok. 10 000 l objętości powietrza
• Materiał zbiornika: Stal nierdzewna AISI 304 (V2A) 1.4301
• Zbiornik cylindryczny, przechylany za pomocą siłownika hydraulicznego, wyposażony w zawór bezpieczeństwa, który zapobiega opadaniu pod wpływem siły grawitacji w przypadku awarii układu hydraulicznego.
Pokrywa na zawiasach, uruchamiana hydraulicznie za pomocą dwóch siłowników hydraulicznych, wyposażona w kontrolowany zawór bezpieczeństwa, który zapobiega niekontrolowanemu zamknięciu pokrywy w przypadku awarii. Pokrywa zbiornika jest blokowana czterema hydraulicznymi klinami blokującymi.
Wanna spustowa ze stali nierdzewnej na końcu zbiornika.
Wskaźnik poziomu osadu w komorze osadowej z wewnętrznym pływakiem i zewnętrzną skalą w m³.
Górne przyłącze ssące, zasuwa odcinająca DN 125, umieszczona z tyłu pokrywy, uruchamiana pneumatycznie, z wewnętrznym łącznikiem sięgającym do górnej jednej trzeciej zbiornika, z przyłączem PERROT VK 100 i zaślepką.
Dolne przyłącze spustowe, zasuwa odcinająca DN 150, umieszczona w najniższym punkcie pokrywy, uruchamiana pneumatycznie, wykonana z żeliwa, z przyłączem PERROT V DN 100 i zaślepką.
Czyszczenie pod wysokim ciśnieniem odbywa się za pomocą dysz umieszczonych w górnej części zbiornika i w dolnej części panelu przedniego. Strumienie wody są sterowane za pomocą zaworu odcinającego zasilanego bezpośrednio z pompy wysokociśnieniowej.
• Separator cyklonowy ze stali nierdzewnej do pompy próżniowej
• Urządzenie zabezpieczające przed nadmiernym zasysaniem cieczy przez pompę próżniową
• Automatyczny system wyłączania pompy próżniowej w przypadku przedostania się cieczy do układu ssącego
• Czyszczenie zbiornika wysokociśnieniowego za pomocą dysz
Boczne zbiorniki na wodę wykonane z marmurkowanej stali nierdzewnej AISI 304 (V2A)
• Pojemność całkowita ok. 6500 litrów
• Zbiorniki na wodę przyspawane do zbiornika głównego. Przewód odpowietrzający.
System próżniowy
Pompa próżniowa – dmuchawa rotacyjna
Producent: HIBON
Typ: VTB 820 XL
Przepływ: ok. 2823 m³/h przy swobodnym przepływie
Maksymalne podciśnienie: 93%
Chłodzenie: Powietrze
Brak wody procesowej, brak oleju eksploatacyjnego
• Zawór zwrotny
• Pneumatyczny system zaworów ssących i tłoczących
• Napęd mechaniczny, pobiera niezbędną moc z napędu pomocniczego za pomocą paska klinowego
• Pneumatyczne sprzęgło symetryczne o zmniejszonym hałasie, do włączania/wyłączania pompy próżniowej
• Manometr podciśnienia
Górny bęben ssący z wysięgnikiem
• Zaprojektowany do pomieszczenia ok. Wąż ssący DN 110 o długości 28 m
• Przyłącze V ze stali nierdzewnej
• Napęd hydrauliczny
• Z regulowanym na wysokość wysięgnikiem teleskopowym, obracającym się o ok. 270° wokół własnej osi
• Długość po rozłożeniu ok. 6200 mm (od punktu obrotu)
• 1 lampa robocza LED na wysięgniku
Tylny bęben na wąż ze stali nierdzewnej
• Zaprojektowany do przechowywania ok. 40 m węża ssawnego DN 90
System wodny
Pompa wysokociśnieniowa, trójtłokowa pompa
• Producent: URACA
• Wydajność: ok. 348 l/min – 205 bar
Napęd:
• Napęd mechaniczny, pobiera niezbędną moc z napędu pomocniczego za pomocą paska klinowego, pneumatyczne sprzęgło symetryczne
Główny bęben na wąż wysokociśnieniowy, ze stali nierdzewnej
• Montowany z przodu zbiornika
• Bezstopniowy napęd hydrauliczny
• Zaprojektowany do przechowywania ok. 220 m węża płuczącego Ø 1″
Akcesoria hydrauliczne
Wciągarka hydrauliczna na górze ramienia ssącego, o maksymalnym udźwigu 200 kg. Z kablem o długości ok. 20 m
Boczny bęben na wąż wysokociśnieniowy ze stali nierdzewnej
• Montowany po prawej stronie z tyłu pojazdu
• Hydrauliczne rozwijanie/zwijanie węża
• Zaprojektowany do przechowywania ok. 100 m węża płuczącego Ø 1/2″
Układ hydrauliczny
• Układ hydrauliczny zapewniający wszystkie operacje hydrauliczne zabudowy, składający się z:
Przyrządów i elementów sterujących
• Wodoszczelnej szafy sterowniczej ze stali nierdzewnej ze wszystkimi głównymi funkcjami zabudowy i intuicyjnym panelem sterowania.
• Sterowanie PLC z interfejsem CAN dla wszystkich funkcji zabudowy.
Na wyświetlaczu można wyświetlić następujące informacje:
• Aktualny stan urządzenia i silnika pojazdu, z lampkami kontrolnymi i wskaźnikami;
• Oczekujące usterki;
• Aktualny stan wejść i wyjść (w tym silnika pojazdu i zdalnego sterowania radiowego);
Zdalne sterowanie radiowe
• Zdalne sterowanie radiowe najważniejszymi elementami zabudowy.
Obudowa pompy
• Boczna obudowa pompy wykonana ze stali nierdzewnej, z zamykanymi drzwiami, wyposażona w wewnętrzną izolację akustyczną.
Nadwozie i inne elementy
• Pneumatyczny spust wody resztkowej
• Zaczep holowniczy z szybkozłączami do instalacji olejowej, elektrycznej i podciśnieniowej
• Zamknięta skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej z zamykanymi, pneumatycznie otwieranymi pokrywami do przechowywania narzędzi lub węży ssących jest zamontowana po prawej i lewej stronie zabudowy.
• Mała skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej po stronie kierowcy
• Imadło, tył, prawa strona pojazdu
• Kamera cofania z dużym ekranem
• Dwa obrotowe światła ostrzegawcze LED, jedno z przodu po lewej stronie zbiornika, drugie z przodu po prawej stronie zbiornika
• Dwa światła robocze LED z tyłu zbiornika
• Jedno światło robocze LED na wysięgniku
• Jeden uchwyt dyszy
Rozstaw osi: ok. 4150 mm
Rok produkcji: 2024
Przebieg: ok. 15 000 km
Wysokość całkowita: ok. 3850 mm
Norma emisji spalin: Euro 6
Długość całkowita: ok. 9340 mm
WOM EG 740 ze sprzęgłem, niezależnie włączany z silnika.
Oś skrętna
Tylne zawieszenie pneumatyczne
Niezwykle zwrotny
Samojezdna maszyna robocza
Zabudowa :
Producent:
Typ: CAP COMBI
Pojemność zbiornika: ok. 16 500 l łącznie ze zbiornikami na wodę
Materiał zbiornika: Stal nierdzewna AISI 304 (V2A) 1.4301
Zbiornik na osad:
Pojemność: ok. 10 000 l objętości powietrza
• Materiał zbiornika: Stal nierdzewna AISI 304 (V2A) 1.4301
• Zbiornik cylindryczny, przechylany za pomocą siłownika hydraulicznego, wyposażony w zawór bezpieczeństwa, który zapobiega opadaniu pod wpływem siły grawitacji w przypadku awarii układu hydraulicznego.
Pokrywa na zawiasach, uruchamiana hydraulicznie za pomocą dwóch siłowników hydraulicznych, wyposażona w kontrolowany zawór bezpieczeństwa, który zapobiega niekontrolowanemu zamknięciu pokrywy w przypadku awarii. Pokrywa zbiornika jest blokowana czterema hydraulicznymi klinami blokującymi.
Wanna spustowa ze stali nierdzewnej na końcu zbiornika.
Wskaźnik poziomu osadu w komorze osadowej z wewnętrznym pływakiem i zewnętrzną skalą w m³.
Górne przyłącze ssące, zasuwa odcinająca DN 125, umieszczona z tyłu pokrywy, uruchamiana pneumatycznie, z wewnętrznym łącznikiem sięgającym do górnej jednej trzeciej zbiornika, z przyłączem PERROT VK 100 i zaślepką.
Dolne przyłącze spustowe, zasuwa odcinająca DN 150, umieszczona w najniższym punkcie pokrywy, uruchamiana pneumatycznie, wykonana z żeliwa, z przyłączem PERROT V DN 100 i zaślepką.
Czyszczenie pod wysokim ciśnieniem odbywa się za pomocą dysz umieszczonych w górnej części zbiornika i w dolnej części panelu przedniego. Strumienie wody są sterowane za pomocą zaworu odcinającego zasilanego bezpośrednio z pompy wysokociśnieniowej.
• Separator cyklonowy ze stali nierdzewnej do pompy próżniowej
• Urządzenie zabezpieczające przed nadmiernym zasysaniem cieczy przez pompę próżniową
• Automatyczny system wyłączania pompy próżniowej w przypadku przedostania się cieczy do układu ssącego
• Czyszczenie zbiornika wysokociśnieniowego za pomocą dysz
Boczne zbiorniki na wodę wykonane z marmurkowanej stali nierdzewnej AISI 304 (V2A)
• Pojemność całkowita ok. 6500 litrów
• Zbiorniki na wodę przyspawane do zbiornika głównego. Przewód odpowietrzający.
System próżniowy
Pompa próżniowa – dmuchawa rotacyjna
Producent: HIBON
Typ: VTB 820 XL
Przepływ: ok. 2823 m³/h przy swobodnym przepływie
Maksymalne podciśnienie: 93%
Chłodzenie: Powietrze
Brak wody procesowej, brak oleju eksploatacyjnego
• Zawór zwrotny
• Pneumatyczny system zaworów ssących i tłoczących
• Napęd mechaniczny, pobiera niezbędną moc z napędu pomocniczego za pomocą paska klinowego
• Pneumatyczne sprzęgło symetryczne o zmniejszonym hałasie, do włączania/wyłączania pompy próżniowej
• Manometr podciśnienia
Górny bęben ssący z wysięgnikiem
• Zaprojektowany do pomieszczenia ok. Wąż ssący DN 110 o długości 28 m
• Przyłącze V ze stali nierdzewnej
• Napęd hydrauliczny
• Z regulowanym na wysokość wysięgnikiem teleskopowym, obracającym się o ok. 270° wokół własnej osi
• Długość po rozłożeniu ok. 6200 mm (od punktu obrotu)
• 1 lampa robocza LED na wysięgniku
Tylny bęben na wąż ze stali nierdzewnej
• Zaprojektowany do przechowywania ok. 40 m węża ssawnego DN 90
System wodny
Pompa wysokociśnieniowa, trójtłokowa pompa
• Producent: URACA
• Wydajność: ok. 348 l/min – 205 bar
Napęd:
• Napęd mechaniczny, pobiera niezbędną moc z napędu pomocniczego za pomocą paska klinowego, pneumatyczne sprzęgło symetryczne
Główny bęben na wąż wysokociśnieniowy, ze stali nierdzewnej
• Montowany z przodu zbiornika
• Bezstopniowy napęd hydrauliczny
• Zaprojektowany do przechowywania ok. 220 m węża płuczącego Ø 1″
Akcesoria hydrauliczne
Wciągarka hydrauliczna na górze ramienia ssącego, o maksymalnym udźwigu 200 kg. Z kablem o długości ok. 20 m
Boczny bęben na wąż wysokociśnieniowy ze stali nierdzewnej
• Montowany po prawej stronie z tyłu pojazdu
• Hydrauliczne rozwijanie/zwijanie węża
• Zaprojektowany do przechowywania ok. 100 m węża płuczącego Ø 1/2″
Układ hydrauliczny
• Układ hydrauliczny zapewniający wszystkie operacje hydrauliczne zabudowy, składający się z:
Przyrządów i elementów sterujących
• Wodoszczelnej szafy sterowniczej ze stali nierdzewnej ze wszystkimi głównymi funkcjami zabudowy i intuicyjnym panelem sterowania.
• Sterowanie PLC z interfejsem CAN dla wszystkich funkcji zabudowy.
Na wyświetlaczu można wyświetlić następujące informacje:
• Aktualny stan urządzenia i silnika pojazdu, z lampkami kontrolnymi i wskaźnikami;
• Oczekujące usterki;
• Aktualny stan wejść i wyjść (w tym silnika pojazdu i zdalnego sterowania radiowego);
Zdalne sterowanie radiowe
• Zdalne sterowanie radiowe najważniejszymi elementami zabudowy.
Obudowa pompy
• Boczna obudowa pompy wykonana ze stali nierdzewnej, z zamykanymi drzwiami, wyposażona w wewnętrzną izolację akustyczną.
Nadwozie i inne elementy
• Pneumatyczny spust wody resztkowej
• Zaczep holowniczy z szybkozłączami do instalacji olejowej, elektrycznej i podciśnieniowej
• Zamknięta skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej z zamykanymi, pneumatycznie otwieranymi pokrywami do przechowywania narzędzi lub węży ssących jest zamontowana po prawej i lewej stronie zabudowy.
• Mała skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej po stronie kierowcy
• Imadło, tył, prawa strona pojazdu
• Kamera cofania z dużym ekranem
• Dwa obrotowe światła ostrzegawcze LED, jedno z przodu po lewej stronie zbiornika, drugie z przodu po prawej stronie zbiornika
• Dwa światła robocze LED z tyłu zbiornika
• Jedno światło robocze LED na wysięgniku
• Jeden uchwyt dyszy
